Konfor modu, sıcak veya soğBritish isles havanın doğrudan insanlara üflenmesini önleyerek soğuk hava etkisi yaratmayacak şekilde çalışmay perhapsı garanti eder

Bilgi edinin Pnömatik taşıma prosesi hakkında bilmeniz gereken her şey Pnömatik konveyörle taşıma sürecini nasıl daha verimli bir hale getirebileceğinizi keşfedin. Bilgi edinin

Gaz soğutmalı kurutucular, basınçlı havayı soğutarak içindeki su buharının yoğuşturulmasını sağlayan bir soğutma devresi ve eşanjörlerden oluşan bir sistemdir. Yoğuşan su, mekanik olarak seperatörlere ayrılır. Enerji tasarrufu amacıyla kuru hava ikinci bir eşanjörde yaş havanın ön soğutmasını yapar. Bu kurutucular sanayideki ihtiyaçların büyük bir kısmına cevap verir ve +2°C ile +three°C çiğlenme noktasının yeterli olduğu yerlerde kullanılırlar.

Hava Kurutucu Hava kurutucu, sistemdeki nemli havanın kurutulmasını sağlayan bir cihazdır. Her kompresör mutlaka havanın bir miktar nemini sisteme gönderir.

Yağ deposuna su kaçmasını engelleyen su ayrıştırma filtresinin temizlenmesi veya yenisiyle değiştirilmesi sağlanır.

• Yüksek kaliteli paslanmaz aluminyum ısı eşanjörü ile %100 ısı transferi sayesinde kayıpsız ısı transferi sağlanır ve highest tasarruf edilir,

Bir burayı kontrol edin kompresöre çekilen atmosferik hava her zaman nem içerir. Sıkıştırma işlemi sırasında, bu nem yoğuşur ve hava dağıtım sisteminize ve ekipmanınıza ciddi zarar verebilir.

Yağ seviyesini burayı kontrol edin kontrol etmeli, yağ ile ilgili olağan dışı bir durum oluşmuşsa teknik servisi buraya tıklayın bilgilendirmelisiniz.

Türkiye’nin tüm illerine ulaştırılan kompresör servisi hizmetleri hem işletmenizdeki teknik unsurların desteklenmesini web sitesi hem de üretim ekipmanlarının sağlıklı bir şekilde çalışmasına imkân oluşturur.

Yağ kullanımının anormal seviyede artış göstermesi de kompresör tamiri gerektiren bir noktadır.

Vidalı kompresörlerde yapılan periyodik bakımlar sırasında ilk olarak yağ seviyesi, yağ filtresi ve hava filtresi gibi parçaların değişimi yapılır. Yağ seviyesi azalmış ise takviye edilir ve gerekirse tüm yağ değiştirilebilir.

Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip olmadıkları için arıza yapmaktadır. Cihazın etkili bir şekilde soğutulmaması ve çAlright çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak daha fazla bilgi edinin zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur.

Segmanların aşırı ısınması sonucunda silindir çizilerek parçaların kopmasına neden olur. Parçaların kopması da biyel ve piston kollarına zarar verir.

Toz, partikül ya da eskiyen yağ tortuları nedeniyle işlevini yerini getiremeyen yağ filtresinin durumu sık aralıklarla kontrol edilmelidir.